อุปกรณ์เชื่อมท่อเหล็กก้นลดนอกรีต
ลดนอกรีต
วัสดุ: เหล็กกล้าคาร์บอน, สแตนเลส, โลหะผสมเหล็ก
เทคนิค: หลอมและดัน
การเชื่อมต่อ: การเชื่อม
มาตรฐาน: ANSI,ASME,AP15L,DIN,JIS,BS,GB
ประเภท: 45 °และ 90 ° LR/SR Elbow, Reducers, Tee, Bends, Cap, Cross
ความหนาของผนัง: SCH5-SCH160 XS XXS STD
พื้นผิว: สีดำ / น้ำมันกันสนิม / ชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน
มุม: 30/45/60/90/180°
ขนาด: 1/2”-80”/DN15-DN2000
ใบรับรอง: ISO -9001:2000, API, CCS
การประยุกต์ใช้: อุตสาหกรรมเคมี อุตสาหกรรมปิโตรเลียม อุตสาหกรรมก่อสร้าง และอื่นๆ
การตรวจสอบ: การตรวจสอบภายในโรงงานหรือการตรวจสอบบุคคลที่สาม
การบรรจุ: พาเลทไม้อัด / กล่องไม้หรือตามข้อกำหนดของคุณ
ASME B16.9, B16.28
| ขนาดท่อ | อุปกรณ์ทั้งหมด | 90 & 45 ข้อศอกและเสื้อยืด | ตัวลดแรงและข้อต่อรอบปลาย | หมวก | |||||||
|
| เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกที่ Bevel, D (1) | เส้นผ่านศูนย์กลางภายในที่ปลาย (1) | ความหนาของผนัง t | ขนาดกึ่งกลางถึงปลาย A,B,C,M | ความยาวโดยรวม F,H |
| |||||
|
|
|
|
|
|
| ความยาวโดยรวม E | |||||
|
|
|
|
|
|
|
| |||||
|
| IN | MM | IN | MM |
| IN | MM | IN | MM | IN | MM |
| ½ ~ 2½ | +0.06 | +1.6 | ±0.03 | ±0.8 | ไม่น้อยกว่า 87.5% ของความหนาที่กำหนด | ±0.06 | ±2 | ±0.06 | ±2 | ±0.12 | ±3 |
|
| -0.03 | -0.8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 3 ~ 2½ | ±0.06 | ±1.6 | ±0.06 | ±1.6 |
|
|
|
|
|
|
|
| 4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 5 ~ 8 | +0.09 | +2.4 |
|
|
|
|
|
|
| ±0.25 | ±6 |
|
| -0.06 | -1.6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 10 ~ 18 | +0.16 | +4.0 | ±0.12 | ±3.2 |
| ±0.09 |
| ±0.09 |
|
|
|
|
| -0.12 | -3.2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 20 ~ 24 | +0.25 -0.19 | +6.4 -4.8 | ±0.19 | ±4.8 |
|
|
|
|
|
|
|
| 26 ~ 30 |
|
|
|
|
| ±0.12 | ±3 | ±0.19 | ±5 | ±0.38 | ±10 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 32 ~ 48 |
|
|
|
|
| ±0.19 | ±5 |
|
|
| |
| ขนาดท่อ | ข้อต่อท้ายตัก (2) | 180 โค้งกลับ | ||||||||||
|
| เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของตัก G | ความหนาของตัก | รัศมีเนื้อ ของ Lap, R | มิติจากศูนย์กลางสู่ศูนย์กลาง O | กลับไปยัง- ขนาดใบหน้า K | การจัดตำแหน่งของ สิ้นสุด U | ||||||
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||
|
| IN | MM | IN | MM | IN | MM | IN | MM | IN | MM | IN | MM |
| ½ ~ 2½ | +0 -0.03 | +0 -1 | +0.06 -0 | +1.6 -0 | +0 -0.03 | +0 -1 | ±0.25 | ±6 | ±0.25 | ±6 | ±0.03 | ±1 |
| 3 ~ 2½ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 4 |
|
|
|
| +0 -0.06 | +0 -2 |
|
|
|
|
|
|
| 5 ~ 8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 10 ~ 18 | +0 -0.06 | +0 -2 | +0.12 -0 | +3.2 -0 |
|
| ±0.38 | ±10 |
|
| ±0.06 | ±2 |
| 20 ~ 24 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
| ขนาดท่อ | ปิดมุม Q | นอกเครื่องบิน P | ||
|
| IN | MM | IN | MM |
| ½ ~ 4 | ± 0.03 | ± 1 | ± 0.06 | ±2 |
| 5 ~ 8 | ± 0.06 | ±2 | ± 0.12 | ±4 |
| 10 ~ 12 | ± 0.09 | ± 0.19 | ± 5 | |
| 14 ~ 16 | ± 3 | ± 0.25 | ± 6 | |
| 18 ~ 24 | ± 0.12 | ±4 | ± 0.38 | ± 10 |
| 26 ~ 30 | ± 0.19 | ± 5 | ||
| 32 ~ 42 | ± 0.50 | ± 13 | ||
| 44 ~ 48 | ± 0.75 | ± 19 | ||
หมายเหตุ:
ค่าที่ไม่อยู่ในเกณฑ์คือผลรวมของค่าสัมบูรณ์ของค่าความคลาดเคลื่อนบวกและลบ
เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของถัง ดูตารางในหน้า 15
